EISMO: Entwicklung Web-Application zur Analyse von Wartungsintervallen
Die Automobil- und Luftfahrtindustrie sind Paradebeispiele für den Nutzen eines zielgerichteten Technologietransfers. EDAG aeromotive verfolgt seit dem Jahr 2011 die Anwendbarkeit von Automotive-Entwicklungen in der Luftfahrtindustrie.
Im Rahmen dieses Projekts haben wir zusammen mit unserem Kunden Airbus Defence & Space die Webanwendung EISMO (Eurofighter In Service Maintenance Optimisation) entwickelt. Ziel der Entwicklung, war die Analyse und insbesondere die Optimierung der Wartungsintervalle für das Eurofighter-Programm.
Die neu entwickelte Applikation emigriert eine bestehende Datenmodulbasis zur Implementierung einer multinationalen Auswertung der Aufgabenhoheit. Komplexe Workflows lassen sich für unseren Kunden ebenso problemlos erfassen wie Daten- und Prozessstrukturen.
Die Resultate liefern schließlich Aussagen darüber, ob Wartungsintervalle verkürzt oder Wartungsmaßnahmen an Flugzeugen komplett gestrichen bzw. durch effizientere ersetzt werden können. Insgesamt arbeiten vier Nationen an den Datensätzen.
![EISMO AUTOMATISIERTES TESTEN MODELLBASIERTER SYSTEME: REFACTORING & WEITERENTWICKLUNG EINES INNOVATIVEN SOFTWARETOOLS](https://aeromotive.edag.com/wp-content/uploads/2020/04/EISMO.jpg)
![EISMO AUTOMATISIERTES TESTEN MODELLBASIERTER SYSTEME: REFACTORING & WEITERENTWICKLUNG EINES INNOVATIVEN SOFTWARETOOLS](https://aeromotive.edag.com/wp-content/uploads/2020/04/EISMO.jpg)
Im Rahmen dieses Projekts haben wir zusammen mit unserem Kunden Airbus Defence & Space die Webanwendung EISMO (Eurofighter In Service Maintenance Optimisation) entwickelt. Ziel der Entwicklung, war die Analyse und insbesondere die Optimierung der Wartungsintervalle für das Eurofighter-Programm.
Die neu entwickelte Applikation emigriert eine bestehende Datenmodulbasis zur Implementierung einer multinationalen Auswertung der Aufgabenhoheit. Komplexe Workflows lassen sich für unseren Kunden ebenso problemlos erfassen wie Daten- und Prozessstrukturen.
Die Resultate liefern schließlich Aussagen darüber, ob Wartungsintervalle verkürzt oder Wartungsmaßnahmen an Flugzeugen komplett gestrichen bzw. durch effizientere ersetzt werden können. Insgesamt arbeiten vier Nationen an den Datensätzen.